2006-2009 Ingénieur Méthodes chez MATRA AUTOMOBILE ENGINEERING
Responsable de la qualité géométrique pour garantir les fonctions finales du véhicule (esthétique, étanchéité, manœuvre)
Projet: Renault Be-bop (dérivé du Kangoo)
2004-2005: Ingénieur Étude chez CALSONIC
Lieu d'intervention: Technocentre Renault (78)
Ingénieur représentant Calsonic chez Renault: échange des informations - traduction du cahier des charges
Projet: Module de climatisation de la Renault Laguna 3
2003-2004: Ingénieur Géométrie chez PSA Rennes
Responsable de la qualité géométrique des outillages d'assemblage des pièces toles sur la Facade Avant de la Plateforme 3: plateforme commune aux véhicules Citroen C5,C6 et Peugeot 406
2002: Ingénieur Calcul chez PLASTIC OMNIUM
Mise en place de règles de modélisation de pièces plastiques pour étude de leur comportement sur un chassis
Projet: Aile plastique Peugeot 307
Diplome(s) :
2002 MASTER de Mécanique (Calcul Scientifique)
Université Pierre et Marie Curie (Paris VI)
1997 BAC S
Motivations :
Après 6 ans passés dans le secteur automobile, je souhaiterai donner un nouvel élan à ma carrière.
J’ai une mon expérience de management qui se caractérise par un encadrement des géomètres et techniciens sous ma responsabilité, un pilotage des fournisseurs ainsi qu’un accompagnement des différents interlocuteurs Usine.
Autonome, rigoureux et doté de bonnes capacités d’adaptation, je serai très heureux d'intégrer un poste de réceptionniste.
En effet, ce poste de réceptionniste me permettrait de parfaire mon accent en anglais.
Dans le cadre de mes activités, je parle couramment anglais et j'ai de solides bases en espagnol.
Afin de mieux vous convaincre de ma motivation, je me tiens à votre disposition pour vous rencontrer.
